Not known Factual Statements About αξεσουαρ 4χ4

Not known Factual Statements About αξεσουαρ 4χ4

Blog Article

Όλοι οι χαρακτήρες θα εμφανίζονται με κεφαλαία γράμματα.

Καθρέπτες Εξωτερικοί / Βάσεις Καθρεπτών (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)

Aspect-time method – The front and rear axle drives are rigidly coupled in the transfer situation. Since the driveline won't allow any velocity differentiation in between the axles and would trigger driveline wind-up, this mode is usually recommended only for element-time use in off-road or unfastened-floor situations in which driveline wind-up is unlikely.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ / Εξωτερική Βελτίωση / Σκαλοπάτια - Μπάρες - Ράγες

Ταπέτα / Μοκέτες / Πατάκια (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)

+ Μπαγκαζιέρες - Τρειλερ + Κοτσαδόροι + ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΓΙΑ ΜΠΑΓΚΑΖΙΕΡΕΣ-ΤΡΕΙΛΕΡ + Επικοινωνία +

Παρόλ’ αυτά, ένας αποφασισμένος κλέφτης μπορεί πάντοτε να σκίσει και να ανοίξει το κάλυμμα.

από αλουμίνιο, για την προσθήκη επιπλέον αξεσουάρ (κουπαστές, μπάρες, 

με ράβδους αλουμινίου που αλληλοσυνδέονται μεταξύ τους, καθιστώντας

Ταπέτα / Μοκέτες / Πατάκια (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)

Ταπέτα / Μοκέτες / Πατάκια (κατά Μάρκα και Τύπο Αυτοκινήτου)

When driven, Every single axle needs a differential to distribute energy concerning the remaining and suitable sides. When get more info electricity is dispersed to all 4 wheels, a 3rd or 'Heart' differential can be used to distribute electrical power amongst the entrance and rear axles.

Απωθητική Συσκευή Υπερήχων Τρωκτικών Και Ηλεκτροσόκ Για Αυτοκίνητα Και Τροχόσπιτα

Up to comprehensive torque could go to both axle, with regards to the street disorders and the burden over the axles.